۹۱۶ مطلب
نماینده مردم اهواز در مجلس شورای اسلامی گفت: امروز به دلیل اینکه بین عرضه و تقاضای خودرو فاصله وجود دارد، عملا در حاشیه بازار هرکس خودرویی خریداری کرده باشد میتواند آن را با قیمت بالاتری به فروش رساند. به عبارت دیگر مصرف کننده واقعی در اکثر موارد نمیتواند به خودروی مورد نیاز خود با قیمت واقعی دست یابد. عملا این فاصله بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو سبب میشود تا قیمتها روز به روز افزایش پیدا کند که یکی از راه حلهای کنترل این وضعیت افزایش تولید است.
برخلاف تصور عموم مردم مبنی بر بیکیفیت بودن خودروهای هندی، باید به این نکته توجه کرد که صنعت خودروسازی این کشور در سالهای گذشته با پیشرفتهای چشمگیری همراه شده و اکنون به یکی از کشورهای صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شده است. کارشناسان معتقدند با توجه به قدرت خرید شهروندان هندی و تولید محصولات کراس اوور در این کشور، بازار هند شباهت زیادی به بازار ایران دارد. به همین دلیل خودروهای هندی گزینه مناسبی برای واردات خودرو به نظر میرسند.
نماینده مردم اردبیل در مجلس گفت: از سوی دیگر سازوکاری که برای واردات خودرو پیش بینی شده است زمینه ورود ماشین آلات چینی و هندی را فراهم میکند. واردات این خودروها نمیتواند تاثیر چندانی در بازار خودرو داشته باشد. دولت باید مطابق قانون برای واردات خودرو اقدام کند و باید خودروهایی که دارای قیمت پایین و استاندارد بالا هستند وارد شوند تا بتواند بازار را تنظیم کند.
دهنوی با اشاره به اینکه امروز دولت در دام تعارض منافع گیر افتاده است، بیان داشت: خودروسازان از طرفی متولی واردات خودرو شده و از طرفی به دلیل واردات خواهان افزایش قیمت خودرو شدهاند. این تعارض منافع پیچیده و آسیبزا از آثار سوء مالکیت و مدیریت دولتی است.
رشیدی کوچی گفت: ما امروز خودروی ۱۰ هزار دلاری را در کشور بالغ بر ۴۰ هزار دلار میفروشیم. مادامی که این ضعفها اصلاح نشود مشکلی حل نخواهد شد.
وزیر صمت بیان کرد: از ابتدای آبانماه که آییننامه واردات خودرو نهایی شد ۴۰۰ متقاضی تقاضای خود را اعلام کرده که ۲۷ مورد از آنها واجد شرایط اولیه بوده و چهار شرکت ثبت سفارش انجام داده و اولین خودروهای وارداتی هفته آینده در گمرک است.
جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا با بیان اینکه شنیدهایم که بناست به دلیل عدم توانایی در تولید سوخت یورو ۶ از ورود خودروهای دارای استاندارد یورو ۶ به کشور نیز جلوگیری شود، گفت: ورود خودروهای فاقد استاندارد روز دنیا با آلاینده بالا به هیچ عنوان به صلاح کشور و مردم نخواهد بود، چرا باید مجوز ورود و تردد به خودروهایی را در جادهها و شهرهای کشور بدهیم که قرار است در طول عمر چهل، پنجاه ساله خود، آلایندگی بالایی تولید کنند؟
چانگان UNI-T باید بین ۶۰۰ تا ۸۰۰ میلیون فروخته شود، اما همین الان مدلهای Cs۳۵ که نصف قیمت جهانی NNI-T ارزش دارند، نزدیک ۸۰۰ میلیون در بازار معامله میشوند
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه اولین ثبت سفارشها واردات خودرو انجام شده است، گفت: پیشبینی میشود که هفته آینده نخستین خودروهای وارداتی وارد کشور شود.
وزارت صمت اعلام کرد: چین نه پروژه مشترکی با ایران تعریف کرده بود و نه قراردادی داشت که آن را نیمهکاره رها کند؛ خبر ممنوع شدن واردات خودرو از چین، خمیرمایه سیاسی دارد.
