۴۳ مطلب
ال ۹۰ ایرانی یا همان پارس نوآ، پروژهای است با چالشهای متعدد؛ تغییر نامهای پیدرپی، جایگزینی موتور K۴M با ME۱۶ و طراحی ظاهری که ترکیبی از نو و کهنه است، همگی سوالاتی را در ذهن ایجاد میکنند. اینکه آیا سایپا توانسته از این چالشها عبور کند و یک ال ۹۰ ایرانی شایسته را به بازار عرضه کند یا خیر؟
رنو آراکانا که خط تولیدش بعد جنگ اوکراین در روسیه متوقف شد، در کرهجنوبی به اسم سامسونگ XM۳ شناخته میشود و حالا پا به بازار ایران گذاشته است
ارقامی که بابت قیمت X۵۵ پرو پرمیوم مطرح شده، حدود ۲۰ درصد بیشتر از نسخه قبلی است.
تیگو ۹ در خود چین نهایتا معادل دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون قیمت دارد، اما نسخه قبلی آن توسط مدیرانخودرو در ایران حدود سه میلیارد و ۱۲۵ میلیون فروخته میشود
مدیران خودرو با رونمایی از امویام X۵، جانشین امویام X۵۵ پرو را به بازار معرفی کرد
پیش از چری و جین یون، این طرح توسط نیسان و هوندا مورد استفاده قرار گرفته است.
علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو، از عرضه سورن گازسوز توربو، تارا جوانان و رانا با گیربکس اتوماتیک شش سرعته AMT خبر داد.
شاهین جوانان درحالی بهعنوان پروژه جدید سایپا یاد میشود که هنوز تکلیف شاهین پلاس مشخص نیست
L90 ایرانی میتواند رقیب جدیدی برای دنا و تارا باشد اما هنوز کسی از تاریخ رسمی عرضه و قیمت، خبری ندارد
