بهدلیل محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵ هزار یورو، محصولاتی که به احتمال زیاد از کمپانی فیات وارد بازار میشود، مدل ۵۰۰ و تیپو از این خودروسازی ایتالیایی معروف است.
۹۱۶ مطلب
بهدلیل محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵ هزار یورو، محصولاتی که به احتمال زیاد از کمپانی فیات وارد بازار میشود، مدل ۵۰۰ و تیپو از این خودروسازی ایتالیایی معروف است.
براساس لایحهای که دولت تهیه کرده، واردات خودروهای کارکرده که عمر آنها در محدوده پنج سال است، به شرط دریافت گواهی از سازمانهای استاندارد و محیطزیست مجاز خواهد بود. همچنین در این لایحه تصریح شده هر شخص حقیقی میتواند بدون داشتن کارت بازرگانی نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت، اظهار داشت: در گذشته فقط ثبت سفارش واردات خودرو بر عهده وزارت صمت بود اما در این دوره از واردات خودرو، وزارت صمت در حوزه استاندارد، مباحث مربوط به گمرک و محیط زیست نیز درگیر بود.
بازار خودروی کشور در حال حاضر با عدمتعادل بین عرضه و تقاضا مواجه است و بهخصوص با توجه به فریز پنجساله واردات از یک سو و ضعف کیفی خودروهای داخلی از سوی دیگر، تشنه واردات است و در این بین، با توجه به قیمت پایینتر و ارزبری کمتر دستدومها، شهروندان بیشتری میتوانند نسبت به خرید خودروی خارجی اقدام کنند.
لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو با هدف واردات خودروهای کارکرده به مجلس تقدیم شد.
میتوان ادعا کرد که تقریبا همه فعالان و کارشناسان حوزه خودرو روی این موضوع اتفاقنظر دارند که واردات خودروهای کارکرده میتواند به تنظیم بازار کمک کند. با این حال مخالفان این روش، تنظیم بازار را از این راه، پرخطر میدانند.
بر اساس این لایحه دو فوریتی که برای الحاق به قانون ساماندهی صنعت خودرو تدوین شده است هر شخص حقیقی میتواند بدون داشتن کارت بازرگانی نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
وزارت صمت قصد دارد امکان واردات خودروهای سواری دست دوم را برای هر فرد حقیقی که فاقد کارت بازرگانی است فراهم کند. این مساله اگر محقق شود میتواند تبعات سوئی برای مصرفکنندگان داشته باشد.
فاطمی امین با بیان اینکه ۱۳ مرحله طی شده تا بستر واردات خودرو فراهم شود، گفت: آخرین موانع واردات خودرو مربوط به چند مورد استاندارد و محاسبه قیمت از سوی گمرک بود که هفته گذشته در این رابطه تصمیمگیری و مصوب شد و در حال حاضر در انتظار ابلاغ مصوبه هستیم.
مصباحی مقدم با تأکید بر اینکه ایراد هیئت عالی نظارت مجمع به مصوبه واردات خودرو شکلی است و مجمع بههیچوجه با اصل واردات خودرو مخالفتی ندارد، گفت: دولت این اختیار را دارد که بدون اخذ مجوز از هیچ یک از مراجع از جمله مجمع تشخیص مصلحت نظام آییننامه واردات خودرو را تدوین و اجرایی کند و هیچ مانعی در این رابطه وجود ندارد.
